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氮化硼的潤滑性

文章出處：天元航材責(zé)任編輯：天元化工新材廠家發(fā)布時間：2019-08-08 17:23:21 點擊數(shù)：85 【大 中 小】

[導(dǎo)讀]：通常，固體潤滑劑用于不能使用流體潤滑劑的環(huán)境中。之前使用的固體潤滑劑含有石墨，其次是二硫化鉑，現(xiàn)在可以使用氮化硼......

氮化硼的潤滑性

氮化硼潤滑性

通常，固體潤滑劑用于不能使用流體潤滑劑的環(huán)境中。之前使用的固體潤滑劑含有石墨，其次是二硫化鉑，現(xiàn)在可以使用氮化硼。它們的潤滑機理不同。這種層狀化合物的潤滑機理和低摩擦系數(shù)尚不完全清楚。最初只認(rèn)為晶體顆粒從內(nèi)部裂開以獲得低摩擦系數(shù)。

固體潤滑劑的性能要求有很強的粘附力、較低的剪切力、形成連續(xù)表皮膜的能力、化學(xué)不活性、高溫穩(wěn)定性和潤滑表面的自動更新等。從這些要求來看，粉末狀固體潤滑劑的使用更為廣泛。完全。在使用過程中，粉末狀氮化硼經(jīng)常與油、脂或氣溶膠同時與氟利昂氣體混合，充分發(fā)揮其作用。

固體潤滑劑的優(yōu)點是溫度范圍廣泛，可用于高溫、高壓、真空、腐蝕性氣體等領(lǐng)域。然而，固體潤滑油也有一定的缺點，如摩擦系數(shù)高，薄膜壽命有限，沒有冷卻效果。

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